《首都高バトルＸ》 試後感

昨日（6月24日）新宿的さくらやホビー館舉行了小型的新作遊戲體驗會。
包括了PS2版「K社經典系列」，DS的索斯新作，與及Xbox360的暑期重頭作之一首都高バトルＸ。
除了PSP外前8作也有玩，也完成了DC版打後4作的我，焦點很直接地落到首都高去。正有位小朋友在試，看他似懂非懂的樣子，又不敢放下手制，他察覺我在後面看，轉過頭來問「你想試嗎？」當然了！（笑）他想解說操作法，我說「大哥哥比你熟悉多了，放心吧。」（^^;
基本上像DC版，以左右trigger作油門及剎車。一拿上手便發現小朋友傷腦筋的理由了：這不是正統的「體驗版」，只是以free run模式進行的畫質示範版本。沒有對手出現，漫無目的地在首都高上「遊車河」，只有像我這種大哥哥才不會覺得悶吧。（笑）
預料到沒有setting可試，於是只跳出menu，選預設的車跑：白銀の貴公子的特別版FD3S。
選了由新加入的澀谷線（由澀谷經南青山、六本木、於溜池接上C1）開車。
因為是default setting，車很「飄」，所以要微調般的操作analog stick才可（不能像PS2般用十字鈕）。但是以29Xkph「飛過」六本木的感覺很有趣。過了霞ヶ関轉入新宿線（由新宿西經四谷，於三宅坂接上C1），與澀谷線同樣是「Ｘ」新設的路段。心想新宿線盡頭會怎樣的時候，下橋後跑了一段突然來個90度的直角彎！一轉之後，原來在東京都都廳旁駛向新宿站地下的那個迴旋處，再原路回去首都高。從新宿線回到C1後，便沿外回向銀座去，可惜有「電腦車墳墓」之稱的KK線並無「復舊」，再繞芝公園段回去澀谷線盡頭的掉頭位作結。

始終是預設車，「甩尾」的反應並不太理想，很多時感到開始「甩」時已無法修正...另外以上面的LR鈕作轉檔很不慣，正式玩時可能會把轉檔轉回ABXY鈕。
另外「Ｘ」的賣點之一是高解像，本來不覺得怎麼樣，但是一試之後發現，不只純粹是畫面美麗場景像真這麼簡單，路牌上每個字都清晰可見，與現實的首都高同樣可以看路牌決定行車，「Ｘ」根本就是首都高的模擬器！（當然像我這般已經「背熟C1」的老手又是另一回事...）
「01」以來那種渴望飛馳的感覺回來了。可是360在老家...